Segnalazione luminosa di ostacoli

Per edifici elevati e aeroporti

Perché è necessaria la segnalazione luminosa degli ostacoli?

In prossimità di aeroporti e a partire da un'altezza definita, è necessario che edifici, ciminiere, torri, piloni, ecc. siano contrassegnati con l'ausilio delle cosiddette luci di ostruzione.

Grazie a questa speciale illuminazione, gli ostacoli risultano così perfettamente riconoscibili dai piloti anche di notte, al crepuscolo o in caso di scarsa visibilità. La segnalazione luminosa di ostacoli rap-presenta pertanto un importante strumento per la sicurezza della navigazione aerea.

Quali direttive e disposizioni vengono applicate?

In Germania i requisiti previsti per le luci di ostruzione sono disposti dalla norma generale amministrati-va del Ministero Federale dei Trasporti, dell'Edilizia e dell'Urbanistica (BMVBS) relativa agli ostacoli alla navigazione aerea.

  • “Low-intensity Obstacle Light”, Tipo A: luce rossa permanente con la funzione di luce di ostruzione notturna su ostacoli fissi, con intensità ≥ 10 cd.
  • “Low-intensity Obstacle Light”, Tipo B: luce rossa permanente con la funzione di luce di ostruzione notturna su ostacoli fissi, con intensità ≥ 32 cd. Comprende il Tipo A.
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