Actualidad de WERMA

Success Story: EvoSIGNAL luce en los aeropuertos más "verdes"

ITW GSE incorpora la novedosa serie de luces WERMA a sus convertidores de frecuencia alimentados por batería, reduciendo el impacto medioambiental

Ser ecológicos en los aeropuertos

Cada vez cobran más relevancia los conceptos medioambientales para los aeropuertos de todo el mundo. La industria aeronáutica se enfrenta diariamente a nuevos y crecientes requisitos en cuanto a los aeropuertos, que deben ser cada vez más limpios y respetuosos con el medioambiente. Muchos de los aeropuertos más grandes del mundo se encuentran, en la cercanía de grandes ciudades que no cesan de crecer. Como resultado, las ciudades y los aeropuertos se están acercando cada vez más y los requisitos gubernamentales para las emisiones aceptables son cada vez más estrictos. Por ello, un requisito de los convertidores de frecuencia, componentes e instalaciones es que puedan reducir la producción de sustancias nocivas en los aeropuertos.

La empresa ITW GSE destaca en este ámbito, contribuyendo con sus productos de forma significativa a reducir considerablemente el balance de CO² de los aeropuertos. Esto se consigue, sobre todo, mediante convertidores alimentados por baterías (GSE, por sus siglas en inglés) más limpios, fiables y económicos; es decir, sistemas de servicio en tierra para la industria aeronáutica.

Guía para el futuro

Los sistemas GSE son equipos de servicio en tierra que se utilizan en los aeropuertos, normalmente en la zona de estacionamiento de los aviones o en el área de servicios de la terminal. Se destinan principalmente a respaldar una operación segura de los aviones tras el aterrizaje y antes de un nuevo despegue, y a realizar su mantenimiento entre vuelos. Entre estos sistemas GSE encontramos, por ejemplo, las instalaciones de aire preacondicionado (PCA, por sus siglas en inglés) que se ocupan de refrigerar, ventilar y calefactar desde fuera la cabina del avión en posición aparcado, o los convertidores de frecuencia. Para reducir las emisiones en los aeropuertos, cada vez más convertidores diésel se sustituyen por alternativas de funcionamiento con batería.

Destacan en este sentido sus convertidores de frecuencia eGPU (GPU, por sus siglas en inglés). Cuando un avión está en tierra, un convertidor eGPU permite desconectar el grupo de motor auxiliar en tierra y seguir contando con suministro para los aparatos eléctricos a bordo (cabina de pilotaje, cocina, aire acondicionado, etc.).

ITW GSE es el líder mundial en el suministro de convertidores para el sector aeroportuario, con una experiencia de más de cien años en este ámbito. Los GPU se encuentran entre los productos más destacados de esta empresa internacional, a la que han dado un gran impulso con la serie "7400 eGPU" que funciona con baterías y es amigable con el medioambiente.

Suministro a batería en tierra: eficiente y con reducción de sustancias nocivas

Jacob Frank lleva más de cuatro años como Director de Compras estratégicas en ITW GSE y está orgulloso de que la empresa haya sido la primera en sacar al mercado una solución alternativa para los convertidores que funcionaban con diésel: "ITW está estableciendo estándares completamente nuevos en esta área y está tomando un papel absolutamente pionero. Ofrecemos a nuestros clientes una solución muy amigable con el medioambiente, manteniendo la alta calidad y muchas otras ventajas, asegura Frank. Por una parte, menores costos de operación, menos mantenimiento y un mayor tiempo de servicio, y, por otra, una unidad muy silenciosa y libre de emisiones.

Los sistemas de servicio en tierra "ITW GSE 7400 eGPU" son, en opinión de Jacob Frank, la solución perfecta para "los aeropuertos que desean reducir su huella de CO² y, al mismo tiempo, mejorar el entorno laboral para sus empleados". No en vano, estas soluciones a batería, a diferencia de los aparatos a diésel, no generan emisiones de CO² o NOx allí donde se emplean. Desde el lanzamiento de esta de esta línea de productos ecológicos, la demanda ha ido creciendo de forma constante, y actualmente ITW GSE fabrica unas 400 unidades al año.

La seguridad es lo primero: Advertencia óptica y acústica

ITW GSE desarrolló los sistemas de servicio en tierra en colaboración con el aeropuerto de Amsterdam (Schiphol), con quien  ha sido evaluado continuamente desde su lanzamiento al mercado. La empresa realiza regularmente entrevistas con las empresas que lo utilizan, sus usuarios y el personal de mantenimiento. De esta forma se ha logrado un sistema innovador que goza de gran aceptación entre los usuarios, que se muestran muy satisfechos. "Solo hay que conectarlo", comentan encantados muchos clientes. Otros puntos positivos a favor de ITW GSE 7400 eGPU es el hecho de que las condiciones de trabajo del personal en el aeródromo hayan mejorado significativamente, ya que están expuestos a menos emisiones y a un ruido significativamente menor.

Además de todos los aspectos medioambientales, la seguridad era también enormemente importante para ITW GSE: "Para garantizar la máxima seguridad para todas las personas que manejan el sistema de servicio en tierra o se encuentran cerca del mismo, los eGPU van equipados con dos señales ópticas y una unidad acústica“, comenta Jacob Frank. "Si se produce un problema con la tensión del cable de corriente conectado al avión, esto se señalizará de inmediato con un tono de advertencia acústico. Las señales ópticas indican, según desee el cliente, funciones como la carga y descarga, o advierten de movimientos del vehículo, carga baja de la batería o similares."

EvoSIGNAL: flexible, inteligente y duradero

"Buscábamos lámparas muy luminosas, duraderas y, sobre todo, flexibles. Y rápidamente dimos con la serie EvoSIGNAL de WERMA", responde Frank a la pregunta de cómo seleccionaron un dispositivo de señalización idóneo. "Nos convenció en seguida la enorme flexibilidad del producto. El cliente puede elegir el color que desea y las funciones que indicará." No en vano, gracias a la función TwinLIGHT, se combinan dos configuraciones luminosas en un solo producto, y el usuario puede elegir entre un led permanente y un led intermitente. Están disponibles los colores rojo, amarillo, azul, verde y blanco. Además, estas lámparas robustas son, naturalmente, gracias a la tecnología LED, enormemente duraderas y no requieren ningún mantenimiento.

Como alarma acústica, ITW GSE emplea la potente sirena multitonal de la serie EvoSIGNAL, con 110 dB. "En cuanto suena la sirena, sabemos que la tensión del cable de corriente es demasiado elevada. Esto pasa, por ejemplo, cuando se desplaza el grupo respecto al avión."

"Volveríamos a elegir a WERMA"

Flemming P. Jørgensen trabaja en el equipo de ventas de Robotech, el distribuidor danés de WERMA, y está en constante contacto con ITW GSE. Nos vuelve a resumir las ventajas de esta revolucionaria serie: "En el caso de EvoSIGNAL, nuestros clientes disfrutan también, lógicamente, de la filosofía "la mejor de su clase" de WERMA. En cuanto a  instalación intuitiva, robustez, homologaciones y buena visibilidad desde todos los lados, nuestros clientes saben que no tienen que hacer ningún compromiso."

Jacob Frank ha quedado claramente fascinado por la colaboración y los productos de WERMA: "Es simplemente estupendo lo sencillo y profesional que resulta el contacto con WERMA o con el distribuidor local ROBOTECH. Además, los productos son verdaderamente insuperables y de alta calidad." Sonríe satisfecho cuando se le pregunta, por último, por qué se decidieron por los productos de WERMA: "Bueno, hay que tener en cuenta que WERMA es el fabricante líder mundial de dispositivos de señalización. Han satisfecho por completo nuestras expectativas y, sin dudarlo, volveríamos a elegir EvoSIGNAL de WERMA."